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Brasil Q2-2023 Relatório de Roubo de Carga

Saiba mais sobre as tendências de roubo de cargas no Brasil em Q2-2023 e o que elas significam para suas remessas atuais.

Relatório do Brasil Q2-2023

No segundo trimestre de 2023, o Brasil sofreu cerca de 49 eventos de roubo de carga por dia, com 79% dos roubos ocorrendo no Sudeste. O tipo de produto mais visado foi Diversos, com Alimentos e Bebidas em segundo lugar e experimentando um aumento perceptível nos roubos. 

O risco de roubo de carga no Brasil continuará a crescer à medida que 2023 avança. Por essa razão, os expedidores devem estar atentos às novas e emergentes tendências criminais para se manterem preparados. Nosso relatório do Brasil Q2-2023 ajuda os expedidores a fazerem exatamente isso, fornecendo estatísticas e visões gerais importantes sobre os locais de roubo de alta incidência no Brasil, os horários mais arriscados do dia e muito mais. 

Esperamos que nosso relatório de roubo de carga ajude você à entender melhor os padrões de roubo atuais no Brasil, o que esses padrões significam para os próximos meses e como sua empresa pode melhorar a segurança por meio de soluções de visibilidade e monitoramento de riscos. 


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Relatório Anual do Brasil de 2022

Relatório Anual do Brasil de 2022

De alimentos e bebidas a eletrônicos, o roubo de cargas no Brasil está afetando todos os setores. Em 2022, os casos de roubo envolvendo unidades paradas e ocorrendo no Sudeste foram especialmente prevalentes - e perigosos. E como esses eventos de roubo continuam em 2023, os embarcadores devem entender e reconhecer os padrões de roubo para se preparar contra riscos.

Brasil T1-2023 Relatório de Roubo de Carga

Brasil Q1-2023 Relatório de Roubo de Carga

Durante os três primeiros meses de 2023, a Overhaul registrou 4.585 ocorrências de roubo de cargas no Brasil. Esse número marca um aumento de 9,77% nos eventos de roubo em comparação com o mesmo período de 2022. Se as tendências continuarem, os incidentes de roubo de carga no Brasil poderão em breve atingir ou exceder os níveis pré-pandemia. É importante que as seguradoras, transportadoras e corretores entendam essas tendências para se prepararem.

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