En los últimos meses, Overhaul ha publicado varios informes sobre las tendencias globales de robo de carga. Estos informes abarcan una variedad de estadísticas, incluyendo el valor promedio de la carga robada por país y los tipos de productos más frecuentemente robados.
Para explorar mejor estos informes, recientemente realizamos una serie de seminarios web sobre las tendencias en los Estados Unidos, México y Brasil. También discutimos tendencias generales de robo de carga que afectan a las cadenas de suministro en su conjunto.
Una vista panorámica del robo de carga global
Tendencias en los Estados Unidos
El Gerente de Inteligencia y Respuesta de Overhaul, Danny Ramon, presentó el primer seminario web, que se centró en el robo de carga en los Estados Unidos. Comenzó presentando varios aspectos destacados del informe, que incluyen lo siguiente:
En el primer trimestre de 2023, Estados Unidos mostró un total de 142 robos, lo que marca un aumento del 11% en comparación con el cuarto trimestre de 2022. California (54%) y Texas (17%) fueron los estados de mayor riesgo debido a su proximidad a los centros de carga y las grandes ciudades. Los productos electrónicos (24%) fueron el tipo de producto más vulnerable en términos de robo. El valor promedio de pérdida por incidente durante el primer trimestre de 2023 fue de $291,946, lo que representa un aumento del 41% respecto al cuarto trimestre de 2022. Ramon también explicó cómo funciona el robo estratégico y las mejores prácticas para evaluar a los transportistas. Además, se centró en varios procesos y tecnologías que los remitentes pueden utilizar para asegurar su carga.
Tendencias en México
El siguiente seminario web cubrió el robo de carga en México y fue presentado por Luis Enrique Villatoro, Director de Seguridad e Inteligencia de la Cadena de Suministro. También comenzó con algunos aspectos destacados del informe:
Durante el primer trimestre de 2023, el robo de carga continuó estando fuertemente concentrado en el Estado de México, Puebla, Querétaro, Hidalgo, Tlaxcala y Veracruz. Año tras año, los alimentos y bebidas han seguido siendo el tipo de producto más robado en México. México enfrenta grandes desafíos en cuestiones de seguridad, lo que pone en riesgo los bienes al moverse de un punto a otro. Los asistentes luego preguntaron si se había identificado algún modus operandi emergente en los últimos 6 meses. Villatoro explicó que la principal táctica utilizada por los delincuentes era la interceptación de unidades de carga en tránsito. También explicó cómo se siguen utilizando inhibidores tácticos de alta potencia para bloquear la señal de los dispositivos GPS.
Tendencias en Brasil
Reginaldo Catarino Ferreira, Gerente Senior de Inteligencia, fue el siguiente miembro de Overhaul en realizar un seminario web, esta vez sobre el robo de carga en Brasil. Destacó varias estadísticas importantes del informe, que incluyen:
Más del 60% del movimiento de carga en Brasil se concentra en carreteras. El 80% de los eventos de robo de carga en el primer trimestre de 2023 ocurrieron en la región sudeste. São Paulo y Río de Janeiro fueron los estados más afectados. Los productos diversos representaron el 51% de todos los robos en Brasil en el primer trimestre de 2023, convirtiéndose en el tipo de producto más robado. El tabaco ocupó el segundo lugar con el 9% de todos los robos en Brasil. Ferreira también recomendó varias formas de transportar carga de manera segura en Río de Janeiro. Luego explicó cómo el robo en Río de Janeiro difería del robo en São Paulo. Finalmente, explicó los riesgos únicos y las posibles soluciones involucradas en las entregas de última milla.
Estadísticas globales de robo de carga
Para el último episodio de las Crónicas de Carga de Overhaul, Ramón, Villatoro y Ferreira se unieron con Ron Greene, SVP de Inteligencia y Respuesta, para discutir tendencias generales de robo de carga a nivel global. Destacaron varias estadísticas y patrones importantes, incluyendo:
Los Estados Unidos han experimentado un aumento en la propagación y sofisticación de los robos estratégicos y un aumento en los robos a gran escala. Con un 62%, el robo de carga en México sigue concentrándose principalmente en la región central, especialmente en los estados de México y Puebla. En Brasil, los estados de São Paulo y Río de Janeiro fueron responsables del 74% de los robos del país. Para finales de 2023, esperamos un aumento en los números más alto que el año pasado, aproximadamente un 14%. Los miembros de la audiencia cuestionaron si otros países estaban experimentando un aumento en el crimen organizado. También pidieron ejemplos de técnicas únicas de robo de carga, así como soluciones para prevenir que esas técnicas tengan éxito.
Prevención del robo de carga global
Los detalles específicos del robo de carga varían de un país a otro. En algunos lugares, los criminales se enfocan especialmente en paradas de camiones y estacionamientos. En otros, su principal método de robo podría ser recogidas ficticias, o su objetivo principal podría ser bienes domésticos. Al mismo tiempo, algunas tendencias permanecen iguales a nivel global, como el interés criminal en cargas de alto valor mal aseguradas.
Es importante entender cómo estas diferencias y tendencias superpuestas impactan la seguridad de la carga. Para hacerlo, los transportistas necesitan visibilidad no solo en su carga, sino también en el entorno de la cadena de suministro en general.
La solución de Inteligencia de Overhaul ofrece justo eso.
Con nuestro servicio de Inteligencia, tendrás acceso a boletines semanales, evaluaciones de riesgo de ruta y más. También trabajamos con las fuerzas del orden para ayudar en casos de robo de carga. Además, puedes ver fácilmente nuestros informes más nuevos y seminarios web de seguridad de la cadena de suministro.
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