El comercio global y las cadenas de suministro todavía se están recuperando de la pandemia de COVID-19 mientras responden simultáneamente a la invasión rusa de Ucrania. Sin embargo, estos son solo contratiempos temporales en comparación con la amenaza inminente del calentamiento global y el cambio climático. Las temperaturas en aumento, el clima extremo y las interrupciones logísticas se han vuelto cada vez más frecuentes, graves y difíciles de predecir. Este año en particular, estamos viendo el impacto del cambio climático en las cadenas de suministro en Panamá, Canadá y China.
Eventos climáticos extremos e interrupciones en las cadenas de suministro
Una marejada en Panamá
El Canal de Panamá tiene 82 km de largo y conecta el Océano Atlántico con el Océano Pacífico a través del Istmo de Panamá. Es una parte estratégicamente vital de las cadenas de suministro globales que maneja aproximadamente el 6% del comercio mundial total. En 2022, más de 14,000 barcos transitaron por el canal.
La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) es responsable de la operación y gestión fluida del canal. En los últimos meses, ha emitido una serie de avisos de envío cada vez más restrictivos, que han alterado los requisitos de tránsito. Estos incluyen una reducción en el calado máximo aceptado de los buques de los 50 pies normales a 44 pies. También ha habido una reducción en la capacidad diaria del canal a un promedio de 32 buques por día.
La ACP se vio obligada a actuar debido a la falta de lluvia, lo que llevó a condiciones de sequía y disminución de los niveles de agua en los lagos que suministran el canal. Es probable que el cambio climático sea responsable de esta disminución año tras año en la lluvia. También puede aumentar la probabilidad de interrupciones similares en el futuro.
El bloqueo del Canal de Suez en 2021 destacó la vulnerabilidad de las cadenas de suministro globales debido a retrasos en sitios estratégicos. Es importante destacar que el Canal de Suez solo estuvo bloqueado durante seis días. El cambio climático puede causar cada vez más retrasos más largos en el Canal de Panamá a un costo desconocido para la economía global.
Un pico de acumulación de barcos en espera superó los 160. A pesar de las mejoras, el tiempo de espera promedio para los buques no reservados aumentó hasta un 59% en agosto. El 24 de agosto, la ACP anunció que las restricciones existentes probablemente permanecerán en su lugar durante al menos diez meses.
Los incendios forestales arrasan en Canadá
Hasta ahora, se han producido aproximadamente 6.000 incendios forestales en todo Canadá en 2023. Estos han afectado a todas las provincias y territorios, especialmente a los Territorios del Noroeste, Columbia Británica, Yukón y Alberta. A su vez, decenas de miles de personas han sido obligadas a evacuar. Además de la interrupción localizada, el humo de los incendios forestales ha causado advertencias de calidad del aire que afectan a millones de personas en Canadá y Estados Unidos.
Los incendios forestales han afectado partes de las praderas canadienses al destruir cultivos, campos y equipos. También han dañado aproximadamente 16,5 millones de hectáreas de tierra entre enero y septiembre de 2023. Las praderas son responsables de hasta el 80% de todos los productos agrícolas canadienses. Por lo tanto, estos incendios forestales pueden causar problemas significativos para la producción de cereales y las cadenas de suministro alimentario global.
La seguridad alimentaria mundial ya está bajo presión. La invasión rusa de Ucrania ha causado al menos 34,25 mil millones de dólares en pérdidas agrícolas por la guerra. El Programa Mundial de Alimentos (PMA) estima que un récord de 349 millones de personas en 79 países ahora enfrentan inseguridad alimentaria aguda. Esto representa un aumento de 200 millones de personas en comparación con antes de la pandemia de COVID-19.
En junio de 2023, el índice de precios al consumidor (IPC) de alimentos en Canadá alcanzó 184,8, un aumento de 14 puntos en comparación con junio de 2022. El humo puede continuar reduciendo la actividad de los insectos polinizadores y la intensidad de la luz solar. Esto llevará a futuras reducciones en los rendimientos de los cultivos y aumentos en los precios de los alimentos.
El cambio climático está causando cada vez más condiciones más cálidas y secas, lo que aumenta el riesgo de incendios forestales debido a la vegetación inflamable. Las temperaturas en aumento también aumentan la probabilidad de tormentas eléctricas, que se cree que causan la mayoría de los incendios forestales. La modelización climática predice un aumento del 80% en las descargas eléctricas en todo Canadá para finales de siglo.
Las inundaciones se aceleran en China La Administración Meteorológica de China (CMA) advirtió el 6 de febrero que las autoridades regionales deben prepararse para extremos climáticos más frecuentes. La aceleración del calentamiento global está desestabilizando cada vez más el medio ambiente. Las inundaciones en la provincia de Henan durante mayo, las peores en una década, causaron daños generalizados en los campos de trigo. Fueron seguidas en julio por inundaciones generalizadas en las regiones del noreste y sureste que han continuado hasta septiembre.
Hasta ahora, se han producido aproximadamente 6.000 incendios forestales en todo Canadá en 2023. Estos han afectado a todas las provincias y territorios, especialmente a los Territorios del Noroeste, Columbia Británica, Yukón y Alberta. A su vez, decenas de miles de personas han sido obligadas a evacuar. Además de la interrupción localizada, el humo de los incendios forestales ha causado advertencias de calidad del aire que afectan a millones de personas en Canadá y Estados Unidos.
Los incendios forestales han afectado partes de las praderas canadienses al destruir cultivos, campos y equipos. También han dañado aproximadamente 16,5 millones de hectáreas de tierra entre enero y septiembre de 2023. Las praderas son responsables de hasta el 80% de todos los productos agrícolas canadienses. Por lo tanto, estos incendios forestales pueden causar problemas significativos para la producción de cereales y las cadenas de suministro alimentario global.
La seguridad alimentaria mundial ya está bajo presión. La invasión rusa de Ucrania ha causado al menos 34,25 mil millones de dólares en pérdidas agrícolas por la guerra. El Programa Mundial de Alimentos (PMA) estima que un récord de 349 millones de personas en 79 países ahora enfrentan inseguridad alimentaria aguda. Esto representa un aumento de 200 millones de personas en comparación con antes de la pandemia de COVID-19.
En junio de 2023, el índice de precios al consumidor (IPC) de alimentos en Canadá alcanzó 184,8, un aumento de 14 puntos en comparación con junio de 2022. El humo puede continuar reduciendo la actividad de los insectos polinizadores y la intensidad de la luz solar. Esto llevará a futuras reducciones en los rendimientos de los cultivos y aumentos en los precios de los alimentos.
El cambio climático está causando cada vez más condiciones más cálidas y secas, lo que aumenta el riesgo de incendios forestales debido a la vegetación inflamable. Las temperaturas en aumento también aumentan la probabilidad de tormentas eléctricas, que se cree que causan la mayoría de los incendios forestales. La modelización climática predice un aumento del 80% en las descargas eléctricas en todo Canadá para finales de siglo.
Las inundaciones se aceleran en China
La Administración Meteorológica de China (CMA) advirtió el 6 de febrero que las autoridades regionales deben prepararse para extremos climáticos más frecuentes. La aceleración del calentamiento global está desestabilizando cada vez más el medio ambiente. Las inundaciones en la provincia de Henan durante mayo, las peores en una década, causaron daños generalizados en los campos de trigo. Fueron seguidas en julio por inundaciones generalizadas en las regiones del noreste y sureste que han continuado hasta septiembre.
China también experimenta a menudo inundaciones durante la temporada de monzones entre mayo y septiembre. El tifón Talim fue el cuarto tifón de la temporada 2023; también fue el primero en tocar tierra en China, llegando a la provincia de Guangdong el 17 de julio, donde desplazó a 230.000 personas y causó inundaciones y daños generalizados.
Talim coincidió con otro extremo ambiental, ya que la temperatura más alta jamás registrada en China se confirmó como 52,2°C/126°F en la provincia de Xinjiang el 16 de julio. Estos eventos fueron seguidos rápidamente por el tifón Doksuri, que tocó tierra en la provincia de Fujian el 28 de julio y causó la evacuación de al menos 416.000 personas.
Doksuri mató al menos a 30 personas e impactó a 1,3 millones de personas en el área de Beijing. Las fuertes lluvias en el rastro del sistema de tormentas dañaron o destruyeron 216.000 hogares junto con 100 puentes. Al menos 15.000 hectáreas de tierras de cultivo también se inundaron.
Estas inundaciones se comparan con informes similares en Heilongjiang, Jilin y Liaoning. Estas tres provincias producen más de una quinta parte de la producción total de granos de China. Las ciudades de Harbin y Shangzhi informan respectivamente de 90.000 y 42.000 hectáreas de cultivos dañados. Esto ha llevado al Ministerio de Agricultura y Asuntos Rurales a advertir de un “impacto grave” en la producción agrícola en todo el país. El impacto en la producción de cereales es probable que cause la inflación de los precios de los alimentos.
En el verano de 2011, las estadísticas gubernamentales registraron de 6 a 8 inundaciones por mes. En julio de 2022, este número aumentó a 130, seguido de 82 en agosto de 2022. Si bien esto puede explicarse en parte por los avances en los sistemas de monitoreo chinos, el calentamiento global y el cambio climático siguen siendo los principales factores contribuyentes.
Responder al impacto del cambio climático en las cadenas de suministro
El impacto del cambio climático en las cadenas de suministro se hace cada vez más evidente día a día. La cooperación proactiva entre la industria del transporte y la logística, junto con socios en los negocios y el gobierno, es vital para abordar los crecientes riesgos de la cadena de suministro.
Las empresas necesitan estrategias a largo plazo y enfoques proactivos para sus propios conjuntos específicos de desafíos. Sin embargo, la complejidad y la escala de los problemas del cambio climático también pueden obstaculizar el impulso necesario para realizar los cambios necesarios. Por ejemplo, se pronostica que el aumento del nivel del mar entre 2 y 6 pies para 2100 afectará a carreteras, ferrocarriles y algunos aeropuertos y puertos. Pero el costo de elevar los 100 puertos marítimos más grandes de los Estados Unidos solo se estima en 69-103 mil millones de dólares.
Esta es una razón más por la cual las empresas necesitan estrategias adaptativas para mejorar la infraestructura clave y la resiliencia de la cadena de suministro. Esto les ayudará a mitigar las interrupciones y garantizar la sustentabilidad. Las soluciones de visibilidad también pueden ayudar a las empresas a mantenerse por delante de los riesgos climáticos mientras responden a los efectos del cambio climático en tiempo real.
Comuníquese con nosotros para obtener más información sobre cómo Overhaul puede ayudarlo a prepararse para el impacto del cambio climático en las cadenas de suministro.
